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Autor Tema: En defensa del Aeroport de Sabadell  (Leído 160 veces)
Greenlawn
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En defensa del Aeroport de Sabadell
« en: 24 de Octubre de 2005, 20:50:00 »

¿Por qué permiten seguir construyendo pisos  tan cercanos al aeroclub? Tanto Badia (donde se estrelló el anterior avión) como la zona de Mas Durán en Sant Quirze (donde se ha estrellado el segundo) se han construido con posterioridad a la creación del aeropuerto.

Creo que el problema real es una mala organización urbanística. A mi no se me ocurriría comprarme o construir una casa frente al aeropuerto (o autopista, o pista de ski, o...) y posteriormente exigir su cierre...

Por cierto, vivo como a 2 Km del aeropuerto

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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #1 en: 24 de Octubre de 2005, 22:57:07 »

pues yo me hago otra pregunta, porqué vivís tan amontonados.....

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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #2 en: 25 de Octubre de 2005, 00:25:16 »

Estoy contigo, Greenlawn (y soy de Terrassa Tongue)
Ocurre que los pisos cercanos al aeropuerto son más baratos: "vendo mierda bien de precio". Y la costumbre en este país de aportar problemas a cada solución. Por ejemplo, una solución sería cambiar la orientación de la pista de despegue, pero por definición se dirá que no, que fuera el aeropuerto. Se benefician del precio bajo por estar al lado del aeropuerto, pero después no quieren el aeropuerto.
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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #3 en: 25 de Octubre de 2005, 00:50:35 »

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 pues yo me hago otra pregunta, porqué vivís tan amontonados.....

espacio vital ....


Da la casualidad que la actual zona pija donde se ha estrellado el avión era una PRECIOSA zona boscosa hasta hace 10 o 15 años...

El ayuntamiento de Sant Quirze ha destrozado sus parajes boscosos para convertir su tranquilísimo pueblecito (a lo 'Sant Joan de les Abadesses') en una burda continuación residencial de Sabadell, multiplicando su población exageradamente en poco tiempo.  Cry


Y de la aberración urbanística del franquismo llamada actualmente Badia mejor ni hablar....
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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #4 en: 25 de Octubre de 2005, 01:48:43 »

Pienso lo mismo. Me revienta esta demagogia barata de exigir el cierre de un aeropuerto que se construyó en una zona no urbanizada y que luego, por pura especulación, quedó rodeada de viviendas. Y además es uno de los aeropuertos de aviación deportiva más importantes de nuestro país.

Esto es como la gente que se quejaba en Barcelona del ruido que hacía la Ronda del Mig, exigiendo su cobertura, para que en sus pisos, construídos después, a sabiendas de que estaban al lado del cinturón, no subieran los humos y el ruido. Y al final hemos pagado entre todos la revalorización de unos pisos que compraron sabiendo lo qué compraban y dónde lo compraban.

O como la gente que vive al lado de las vías del tren cerca de la Estación de Sants. Compraron pisos al lado de las vías y ahora exigen su cobertura porque tienen mucho ruído.

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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #5 en: 25 de Octubre de 2005, 09:31:34 »

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 pues yo me hago otra pregunta, porqué vivís tan amontonados.....

espacio vital ....


Da la casualidad que la actual zona pija donde se ha estrellado el avión era una PRECIOSA zona boscosa hasta hace 10 o 15 años...

El ayuntamiento de Sant Quirze ha destrozado sus parajes boscosos para convertir su tranquilísimo pueblecito (a lo 'Sant Joan de les Abadesses') en una burda continuación residencial de Sabadell, multiplicando su población exageradamente en poco tiempo.  Cry


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Pronto.... muy pronto.....


Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #6 en: 25 de Octubre de 2005, 09:48:49 »

Ídem en Pallejà... Linea de tren desde hace no sé cuantas decenas de años, cuando todo eran cuatro casas y bosque y campos... Construyeron pisos de la posguerra de 5 y 6 pisos (una barbaridad en un pueblo donde ahora no se permite construir más allá de 4, por razones obvias)... después, hace unos 6 ó 7 años, empiezan a construir una monería de casitas uni-familiares, muy guapas (y caras, por supuesto) al lado de la vía... la gente las compra y, ¡Hala! Justo dos años después, todos reclamando el cubrimiento de la vía, por cojones, por el ruido y porque no pueden dormir.

Total, Pallejà está patas arriba, para subir a Font Pineda, desde mi casa, tengo que atravesar todo el pueblo e ir por el único paso que han dejado abierto, cuando tenía una de las tres entradas justo al lado y así un sinfín de problemas de vialidad por esa zona... y va para largo.

Cuando cubran la vía, por supuesto, todas esas casitas tan monas se revalorizarán y la porquería de pisos de 50 y 60 metros los venderán al precio que les de la gana, porque ya hemos cubierto la vía y ahora ya podemos dormir bien.

Me pregunto a cuántos benefician todas estas cosas.

Están construyendo por todos lados. Si no fuera por el trozo de montaña que tenemos enfrente ya habrían llegado a Font Pineda hace tiempo y están presionando para que parte del bosque de la falda sea re-cualificado para hacer más casitas monas y pisitos y demás. Menos mal del acantilado... Roll Eyes
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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #7 en: 25 de Octubre de 2005, 10:13:49 »

Por la autopista del Maresme nos hacen ir a 90 km/h desdel Besos hasta Montgat. Ya lo sabian los que iban a esos pisos al lado de la autopista que los coches hacen ruido al pasar, no?
Lo mismo digo de calles principales de Barcelona, hay calles donde veo pintadas y carteles que piden que se reduzcan los carriles. Pero yo digo vivir en Barcelona tiene eso no? Ruido de coches...
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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #8 en: 25 de Octubre de 2005, 12:34:15 »

Los famosos prou soroll y cobriu el cinturó...

opino igual, si te has comprado algo al lado de una autopista, aeropuerto, etc, ya sabes lo que tienes, no pretendas que te "recalifiquen" a costa de accidentes lamentables

lo que dice met_vila, quiero que mi calle la hagan peatonal y que la carga y descarga mas cercana esté a 200 metros

no quita para que los accidentes de avionetas sean más "escandalosos" que los de coche, p.ej, y se investiguen las cáusas, pero de ahí a cerrar un aeropuerto que estaba antes que los edificios....
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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #9 en: 25 de Octubre de 2005, 13:16:00 »

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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #10 en: 25 de Octubre de 2005, 13:19:10 »

no quita para que los accidentes de avionetas sean más "escandalosos" que los de coche, p.ej, y se investiguen las cáusas, pero de ahí a cerrar un aeropuerto que estaba antes que los edificios....

Hemos entrado en una espiral del "no a todo": no al 4º cinturón, no al aeropuerto, no a la narcosala, no a un centro de acogida para indigentes...
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Re: En defensa del Aeroport de Sabadell
« Respuesta #11 en: 25 de Octubre de 2005, 13:54:50 »

Para construir en los alrededores de un aeropuerto se necesita una autorización expresa de la Dirección General de Aviación Civil......... pero claro, los ayuntamientos implicados se lo pasan por el forro de los mismísimos huevos (o por el arco del triunfo, si suena más leve) con tal de recalificar terrenos y sacar plusvalías millonarias de las que sólo se lucran los diez políticos de turno corruptos, los familiares cercanos con tierras en esos sitios y, ¡¡cómo no!!, las empresas especulo-inmobiliarias-constructoras....................

La DGAC hace informes sobre qué zonas son urbanizables en los alrededores de los aeropuertos teniendo en cuenta zona periférica de influencia, zonas de tráfico de aproximación en dichos sitios, sendas de despegue y aterrizaje, huella sonora de los dB a soportar en esas zonas................... pero claro: poderoso caballero es Don Dinero......... y luego vienen los lloros, las lamentaciones, los llantos, las quejas........... y los muertos.........

Las casas objeto del accidente se están construyendo sin esa autorización de la DGAC, pero sí con el consentimiento explícito del Ayuntamiento que les otorgó la licencia de obra, con lo cual tienen carta libre.......

Pero en el caso de que la DGAC les hubiera dado el visto bueno a la construcción (previo pago de cantidades oscuras e indecentes a sus responsables, claro está....) se tendrían que haber tomado una serie de medidas "especiales", como son el balizamiento luminoso de dichas grúas para su visión nocturna y que las grúas fueran de color blanco y rojo para su visión diurna........... cosa que evidentemente no ha sucedido.......... aparte de otras muchas medidas.........



El problema no es el aeropuerto......... el problema es la especulación inmobiliaria a toda costa y el "sospechoso engrose" de los bolsillos de unos cuantos........... y todo el mundo sabe quiénes son...............


¿De qué nos quejamos, pues?

¿De qué se quejan, pues?

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Lo hicieron porque no sabían que era imposible.

¿Cuántos cestos de tierra tiene esa montaña? Si el cesto es grande... uno.


Huh ¿Qué coño hago yo en Madrid? Huh
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