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Tema: Unas cuantas preguntas trascendentales = ;-) (Leído 109 veces)
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Almansa
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El otro día viendo la tele vi una de esas graciosas encuestas con preguntas trascendentales   :
La pregunta era ¿Por qué una oveja que que se moja no le encoge la lana y en una prenda de lana si?
Hubo respuestas para todo .Un pastor explico que una oveja lleva en la piel una capa de grasa que impide que el pelo se encoja.
Bueno, siguiendo con el tema ahí van unas cuantas preguntas "trascendentales":
¿Por qué cuando hierves el agua en un cazo empieza a hacer burbujas pero no se sale, pero en cambio cuando hierves la leche (que es agua en su mayor parte) acaba saliéndose la jodía  ? 
Los transbordadores espaciales necesitan esos enormes cohetes para vencer la gravedad, pero si un caza puede alcanzar alturas de varios Km de altitud (y a mas altura menor gravedad que vencer) ¿por qué un transbordador no puede subir a una gran altitud(como el caza ) y allí como la gravedad es menor que en la superficie de la Tierra salir al espacio sin esos cohetes?.
Si en el vagon de un tren parado se mete una mosca y volando sin parar dentro. El tren inicia su marcha y se pone a 200 Km/h. ¿Por que la mosca no se pega a la pared del fondo del tren aplastada y sigue revoloteando como si el tren estuviera parado? .
A ver que respondéis , Un saludo.
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Cumulonimbus
Cumulus Humilis
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a ver si no nos quedamos como este en 2003
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uffffffff prepárate que voy 
1) Leche Vs Agua: Como es sabido, el H2O tiene una gran tensión superficial, de hecho, bien colocada, una moneda puede flotar en ella. La leche tiene mucha menos tensión superficial, es por eso por lo que al llegar el agua al borde se aguanta mejor sin rebosar que la leche.
2)Transbordadores: no compaaaaaaares. Un transbordador tiene que subir hasta los 400 o mas Km, y eso de que a 14 Km hay menos gravedad bueh! pues yo diria que mas o menos la misma, quizás algo menos, pero poco. Además un transbordador pesa un huevo y parte del otro. Tendrías que ver lo que pesa una monadita de esas de la nasa que usan como ordenatas de a bordo. Con lo que vale enviar un kilo al espacio te compras unas cuantas cosas, y ya nos conoces a los humanos en temas de dinero .
3)Vas andando por el AVE ¿ok?. Nadie te impide mientras está acelerando andar hacia alante, sólo hay una pega: tus piernas tienen que hacer un esfuerzo adicional, sería lo ideal para hacer "cachas". Ahora eres la mosca. Tu quieres llegar al trozo de miga del bollicao del que está sentado al lado de la señora gorda. Calculas velocidad y aleteas, en ese momento acelera el tren ¿que tienes que aletear mas fuerte? pues aleteas, total con tu escaso peso, la fuerza de inercia te la comes como dicha miga
De momento na mas, creo que el oruxito de esta noche me ha afectado un poco  .
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Almansa
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Buenas contestaciones Cumulonimbus , curioso lo de la tensión superficial del agua y la leche, y lo de la mosca me suponia que con la inercia cambia el sistema de referencia de la mosca que ahora es el tren.
Lo que no me queda muy claro es lo del transbordador. ¿Tan fuerte es la fuerza de gravedad para que no pueda salir de la Tierra sin esos cohetes?. Voy mas lejos, elucubrando un futuro viaje a Marte del hombre , ¿Como despegaría de la superficie Marciana si no hay lanzadera y se tiene que vencer su gravedad?
Saludos.
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Cumulonimbus
Cumulus Humilis
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a ver si no nos quedamos como este en 2003
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Lo de la lanzadera es así. Ya te he comentado lo del peso debido a los ordenadores... y al propio combustible claro está.
Por otro lado, la lanzadera tiene que conseguir la velocidad de escape de la tierra que ahora no se cual es pero eran varias decenas de Kilómetros por segundo, y como ya sabes, la energía cinética de un cuerpo es proporcional a la masa y al cuadrado de la velocidad, como la energía cinética de la nave proviene del combustible, ésta lo consume conforme al cuadrado de su velocidad, y el cuadrado de varias decenas de Km por segundo es mucho cuadrado, y encima es una auténtica ballena.
Conclusión: Necesita ese enorme capirote, que se lo bebe en unos minutos haciéndola acelerar hasta la velocidad de escape, luego, no hay mas que dirigirla...
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