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Autor Tema: DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI  (Leído 1969 veces)
segarró
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DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« en: 12 de Agosto de 2004, 21:29:18 »

Muy buenas. El pasado martes 10 de agosto ... y como tenía que irme al Monte Perdido al día siguiente  Grin y no hacía demasiado calor en Cervera  Cool, decidí salir a hacer un paseo en bici por la parte oeste del altiplano segarrense (parte este de la comarca administrativa actual).

Ruta con salida y llegada en Castellnou d'Oluges, el pueblo donde tengo espacio para guardar la bici, el huerto, almendros, olivos y demás. Unos 35 km aproximados, mixtos entre camino de tierra y asfalto, aunque el tramo de carretera apenas reviste tráfico puesto que son vías secundarias que conectan pequeñas poblaciones entre ellas.

Como me pretaron nuevamente la cámara para la excursión del Monte Perdido me puse ciego a fotografiar los paisajes y pueblos entre los que he crecido. 90 fotos en total, de las que os colgaré 27 + 1 mapa (paciencia pues  Undecided ). La narración será algo densa como requiere enseñaros y explicaros algunos parajes de mi comarca.

Primero el mapa. No sé si se verán bien los topónimos.
Salida Castellnou d'Oluges (cota 490). Pista de tierra hacia les Oluges (510). Pista de tierra hasta Mas Suau (600). Pista de tierra hasta la Rabassa (700). Carretera hasta Sant Guim de Freixenet (730). Carretera hasta Estaràs (590). Carretera hasta Sant Ramon (660). Pista de tierra hasta Castellnou (490).


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #1 en: 12 de Agosto de 2004, 21:31:33 »

Mi compañera de fatigas (nunca mejor dicho  Grin), regalo de Bufador  Wink. La fuente de Castellnou es siempre la primera parada  de mis paseos Grin


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #2 en: 12 de Agosto de 2004, 21:35:13 »

Les Oluges. Pequeña población a 5 km de Cervera que ilustra perfectamente como están dispuestos la inmensa mayoría de los pueblos segarrenses: vertientes sur de un cerro en el que hay algún castillo en la parte alta, calles empinadas para descender al valle; constucciones hechas como en graderías. Insisto que esto es un hecho recurrente en casi todas las poblaciones segarrenses, salvo las que están directamente en el altiplano sin desniveles.


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #3 en: 12 de Agosto de 2004, 21:38:30 »

El río Sió, de cuyo acuífero bebía Cervera hasta hace menos de 2 años, al paso por les Oluges. La explotación de este acuífero hacía desaparecer el curso superficial fluvial, de modo que desde que no se explota ha vuelto  a ser un río permanente (el que riega mi huerto  Grin). Fijaos como en les Oluges aún no se han acostumbrado a ello y han improvisado esta cutre pasarela peatonal por este vaden que tradicionalmente estaba seco hasta hace poco.


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #4 en: 12 de Agosto de 2004, 21:41:58 »

Cruzado el Sió, el trayecto se empina suavemente hacia el sur, en busca de la prolongación llana del altiplano de la Segarra hacia Cervera, y que aprovecha por su pendiente la vía férrea Lleida-Manresa. En el horizonte queda esta especie de cordal llano que separa los valles del Sió y de l'Ondara, dos de nuestros principales ríos.
El paisaje se muestra seco en esta época, pero varía mucho con el año.


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #5 en: 12 de Agosto de 2004, 21:46:59 »

Paisaje típico de la Segarra. Los campos ordenados en graderías (bancals), de cultivos de secano, con restos de árboles (almendros u olivos) en los márgenes para ayudar a conservarlos. En las partes más agrestes o sin interés, queda el testigo del encinar.
Nuestro bosque está prácticamente desaparecido. La expansión agraria y la necesidad de madera hasta el siglo XVIII y la rentabilidad económica de la vid en el siglo XIX arrasó nuestro bosque mediterráneo típico de encina (carrasca) con quejigos en las partes más altas y umbrías, así como las pinedas de pino negral o pinassa (pinus nigra).


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #6 en: 12 de Agosto de 2004, 21:51:52 »

La llegada al altiplano se realiza a través del Mas Suau, una antigua posada importante (en tiempos de las diligencias) en el trayecto Barcelona-Madrid, que se realizaba por estas tierras altas para evitar la peligrosidad de los valles para las emboscadas.

Mas Suau hoy está en ruínas, pero aún se pueden distinguir las caballerizas, las habitaciones, incluso la ermita para el reposo de los viajeros. Al lado de Mas Suau hay una torre de vigía de los tiempos en que la Segarra era la frontera entre moros y cristianos (este hecho explica el porque de la existencia de tantos castillos por toda la comarca, y de que casi cada pueblo tenga uno sobre el que se alzó históricamente). Por el Mas Suau también pasa el GR-7.1 , y ahora lo seguiremos un tramo por este falso llano que pica hacia arriba paralelo a la vía del tren.


* ruta_10007.jpg (48.94 KB, 640x480 - visto 39 veces.)
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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #7 en: 12 de Agosto de 2004, 21:58:38 »

Desde esta parte elevada respecto su entorno inmediato, se contemplan vistas muy extensas, y paisajes 100% Segarra.

La silueta de Montfalcó Murallat sorprende a los visitantes. Población totalmente rodeada por unas murallas conservadas que la defendían antaño desde este cerro sobre el valle del Sió.
Por detrás se ve Sant Ramon, en una amplia llanura, entre el monasterio del mismo nombre a la derecha de la foto y el Castell de la Manresana en la elevación a la izquierda.

El horizonte, totalmente difuminado, nos muestra la sierra del Port del Comte ... o Can Mandor  Grin


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #8 en: 12 de Agosto de 2004, 22:12:31 »

La vía del tren es una compañera silenciosa durante gran parte del trayecto. La cruzamos por 2 pasos a nivel sin barreras (peligrosos como ellos solos), un puente (foto) y un paso a nivel con barreras al llegar a Sant Guim de Freixenet. Como ya he dicho, varios kilómetros de falso llano que nos hará ganar 100 metros de desnivel sin apenas notarlo.
Este puente es la conexión natural entre Montpalau (en la vertiente del Sió) y la Rabassa (vertiente Ondara). Por cierto, muy cerca del puente se halla una surgencia de las que le gustan a Vacarissana. Obsérvese el agua encharcada en el margen derecho de la vía.


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #9 en: 12 de Agosto de 2004, 22:15:30 »

Ya desde la Rabassa se observa una privilegiada vista de la cabecera del Ondara, una zona en la que limitan las provincias de Lleida, Tarragona y Barcelona.
Al fondo del valle, la capital de la Ribera d'Ondara, Sant Antolí, y en la parte alta, justo en el escalón a la izquierda de la línea de horizonte, se alza Talavera, la capital de municipio más alta de la Segarra administrativa con 790 metros.


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #10 en: 12 de Agosto de 2004, 22:18:18 »

Si hiciéramos pano a la izquierda, mirando más al sur-sureste, nos aparece la zona de servicios de la Panadella en la A-2 (ex N-II), en el puerto que separa la depresión del Ebro de la cuenca del Llobregat.
Fijaos también en el radar meteorológico del SMC que hay unos 100 metros por encima del collado , así como numerosas antenas repetidoras de telefonía y radio.


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #11 en: 12 de Agosto de 2004, 22:19:11 »

En la localidad de la Rabassa se alcanza la cota 700. Nada más llegar veo este reloj de sol, con la particularidad que está en una fachada que mira al sureste, y por lo tanto no le da el sol avanzada la tarde (cuando yo pasé por ahí). Fijaos que sólo marca hasta las 4 (las 5 en invierno y las 6 en verano)  Cool Cool Cool

Pero es bonito  Grin Grin Grin


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #12 en: 12 de Agosto de 2004, 22:21:36 »

Bon profit ...
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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #13 en: 12 de Agosto de 2004, 23:26:06 »

A partir de la Rabassa ... carretera. Falso llano hacia arriba ... que tras venir del camino anima a meter desarrollo, pero se desaconseja. Se llega al pueblo de Sant Guim de la Rabassa (Sant Guim Vell entre la gente del pais).
El caso es que cuando se construyó el ferrocarril, las necesidades logísticas precisaban una estación para repostar agua y carbón las máquinas de vapor tras el ascenso al altiplano de los trenes que venían de Lleida. El lugar elegido era cercano a este Sant Guim (la vía pasa tras las casas de la foto) pero en una zona sin ninguna construcción. Esto era hacia 1860 o 1870. Se construyó la estación (pensando en fines logísticos, no para pasajeros), y resulta que el hecho de ser parada obligada para todos los trenes empezó a crear una especie de área de servicios paralela, y lo que debía ser una estación a secas empezó a convertirse en una pequeña población de la Segarra, bastida alrededor del tren en el siglo XIX en lugar de alrededor de un castillo en el medievo.
El nombre elegido para esta población sería Sant Guim de l'Estació ... posteriormente Sant Guim de Freixenet .... y de ahí se quedó Sant Guim de la Rabassa en Sant Guim Vell.


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Re:DESCUBRIR LA SEGARRA DESDE LA BICI
« Respuesta #14 en: 12 de Agosto de 2004, 23:29:01 »

Sant Guim de Freixenet es pues, una población sin historia alguna, fea de aspecto (lo más histórico que tiene es la estación de tren que no alcanza 150 años), en la parta más llana del altiplano, justo en la divisoria de aguas Ebro-Llobregat, y justo en el límite provincial. Esto hace que pequeños núcleos situados a menos de 1 km de la estación de tren, pertenezcan a la provincia de Barcelona, cuando Sant Guim es de Lleida.

Anécdota: Ese pedazo de edificio de pisos que hay allí, construído en los años 70 del siglo XX, se conoce popularmente como el coloso ... en comparación a la película el Coloso en Llamas que era popular cuando se construyó el edificio  Grin Grin Grin
A mi este edificio me sirve para ver Sant Guim desde lugares recónditos de toda la comarca, no en vano se erige sobre una de las zonas más elevadas.


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